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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンションの詳細情報

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。。欲しい人は購入後に教えてください。ハコスカケンメリローレル等車高短リヤスプリング リヤバネ特注36k 日本製高品質。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。スイフトスポーツ 調整式アッパーマウント。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。Pro Hopper Industries ハイドロシリンダー新品。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。プリウス60専用ダウンサスMXWH60用2WD。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。JB74純正ショックアブソーバー 4本セット。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。車高調 HKS HIPERMAX リアサスペンションMh21s Mh22s。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。50プリウス アッパーアーム シルクロード。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。N-BOXカスタムBlackStyle TAIN車高調。D-MAX 調整式スタビリンク 未使用。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。レジェンド KA9 インシュランス。akiさん専用です。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。クマオ。トヨタ アクア ダウンサス新品未使用。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。タナベ サステックプロ ② ZT40 60 ハリアー 車高調 説明文必読!。RS-R ダウンサス S645W DA64W/DA64V エブリィ用!。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。コペンローブ サスペンション。326Power H80.ID70ヘルパースプリング、アルミシート。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。レオン リアサス 車高調 ダイハツ 165mm 6k コペン エッセ ミラ。l*g様 ジムニー JB64 新車外し 足回り一式。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。「タツ」レヴォーグ VM4 STi sportsスプリング+ビルシュタイン。JA11純正シャックル。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。
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