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HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き 51w7jP4DjDL._AC_SY200_QL15_.jpg

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S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き 51w7jP4DjDL._AC_SY200_QL15_.jpgの詳細情報

51w7jP4DjDL._AC_SY200_QL15_.jpg。HKSからSR20DET(S14/15)用の純正形状タービン『GT4135』が登場。HKS シルビア S15 GT強化アクチュエーターキット Type H。S15シルビア(2001年式)から取り外した純正タービンになります。。純正アウトレットの要否はご相談ください。[正規超希少商品!ポン付け]ジムニー 【JA22】ターボパイプ レッド!SUS製。取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。ワコーズ パワークーラントHV WAKO'S。このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。トヨタ 純正品 適合車多数 TRDロゴ入り オイルキャップ ビレットアルミ製。気になる点がありましたら、コメントください。NB ロードスター エンジンタペットカバー。状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。HKS強化アクチュエーター&EVC7取り付け(日産 シルビア・S15)by。HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。Beatrush オイルキャッチタンク zc32s。セリカST205 純正冷却水関連ホース 3SGTE。アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。写真ご確認ください。GReddy ターボチャージャー 011224007。レクサスRCF等用 LEMSチタンインテークパイプ(ブルー) LEXUS。吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。パーツ Quantum Solenoid QS-1。コペン L880K 強化 イグニッション コイル 4本 19070-97206。アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。ローバーミニ モーリス オースティン ロッカー カバー キット。ポルシェ 964 993 クーリングファンベアリング。【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。【当時物レア?】EK9 CIVIC typeR 純正 エンジンヘッドカバー B型。CTS TURBO ターボインレットパイプ。#S14 #S13 #180SX #日産
  • 51w7jP4DjDL._AC_SY200_QL15_.jpg
  • HKSからSR20DET(S14/15)用の純正形状タービン『GT4135』が登場
  • HKS シルビア S15 GT強化アクチュエーターキット Type H
  • HKS強化アクチュエーター&EVC7取り付け(日産 シルビア・S15)by

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